1. மோசமான கட்டுமான தரம்
கட்டுமானத் தரத்தால் ஏற்படும் தவறுகளின் விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. முக்கிய வெளிப்பாடுகள்: முதலாவதாக, கேபிள் அகழியின் ஆழம் போதாது, மணல் மூடப்பட்ட செங்கற்களின் கட்டுமானம் தரநிலைகளின்படி மேற்கொள்ளப்படவில்லை; இரண்டாவது பிரச்சினை என்னவென்றால், இடைகழி குழாயின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, மேலும் இரண்டு முனைகளும் தரநிலையின்படி ஊதுகுழலாக உருவாக்கப்படவில்லை; மூன்றாவதாக, கேபிள்களை இடும் போது, அவற்றை தரையில் இழுக்கவும்; நான்காவது பிரச்சினை என்னவென்றால், அடித்தளத்தில் உள்ள முன் உட்பொதிக்கப்பட்ட குழாய்கள் நிலையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டமைக்கப்படவில்லை, முக்கியமாக முன் உட்பொதிக்கப்பட்ட குழாய்கள் மிகவும் மெல்லியதாக இருப்பதால், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வளைவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் கேபிள்களை திரிப்பது மிகவும் கடினம். அஸ்திவாரத்தின் அடிப்பகுதியில் இறந்த வளைவுகள்; ஐந்தாவது பிரச்சினை என்னவென்றால், கம்பி மூக்கின் தடிமன் மற்றும் காப்பு மடக்குதல் போதுமானதாக இல்லை, இது நீடித்த செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு கட்டங்களுக்கு இடையில் குறுகிய சுற்றுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
2. பொருட்கள் தரமானதாக இல்லை
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சரிசெய்தல் சூழ்நிலையிலிருந்து, குறைந்த பொருள் தரமும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணியாக இருப்பதைக் காணலாம். முக்கிய செயல்திறன் கம்பியில் குறைந்த அலுமினியம் உள்ளது, கம்பி ஒப்பீட்டளவில் கடினமானது, மற்றும் காப்பு அடுக்கு மெல்லியதாக உள்ளது. இந்த நிலை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிகவும் பொதுவானது.
3. பொறியியலை ஆதரிக்கும் தரம் கடினமாக இல்லை
முற்றத்தில் விளக்கு கேபிள்கள் பொதுவாக நடைபாதைகளில் போடப்படுகின்றன. நடைபாதைகளின் கட்டுமானத் தரம் மோசமாக உள்ளது, மேலும் தரையில் மூழ்கி, கேபிள்கள் அழுத்தத்தின் கீழ் சிதைந்து, கேபிள் கவசம் ஏற்படுகிறது. குறிப்பாக வடகிழக்கு பகுதியில், அதிக உயரத்தில் குளிர் மண்டலத்தில் அமைந்துள்ளது, குளிர்காலத்தின் வருகையானது கேபிள்களையும் மண்ணையும் முழுவதுமாக உருவாக்குகிறது. தரையிறங்கியவுடன், முற்றத்தில் விளக்கு அடித்தளத்தின் அடிப்பகுதியில் இழுத்து, கோடையில், அதிக மழை பெய்யும் போது, அது அடிவாரத்தில் எரியும்.
4. நியாயமற்ற வடிவமைப்பு
ஒருபுறம், இது அதிக சுமை கொண்ட செயல்பாடு. நகர்ப்புற கட்டுமானத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், முற்றத்தில் விளக்குகள் தொடர்ந்து நீட்டிக்கப்படுகின்றன. புதிய முற்றத்தில் விளக்குகளை கட்டும் போது, அவற்றிற்கு மிக நெருக்கமானது பெரும்பாலும் ஒரே சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் விளம்பரத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், விளம்பரச் சுமையும் முற்றத்தில் உள்ள விளக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் முற்ற விளக்குகளில் அதிக சுமை ஏற்படுகிறது, கேபிள்கள் அதிக வெப்பமடைகிறது, கம்பி மூக்குகளில் வெப்பமடைதல், காப்பு குறைதல் மற்றும் தரையிறக்கம் குறுகியது. சுற்றுகள்; மறுபுறம், விளக்கு கம்பத்தை வடிவமைக்கும் போது, விளக்கு கம்பத்தின் சொந்த சூழ்நிலை மட்டுமே கருதப்படுகிறது, மேலும் கேபிள் தலையின் இடம் புறக்கணிக்கப்படுகிறது. கேபிள் ஹெட் மூடப்பட்ட பிறகு, அவர்களில் பெரும்பாலோர் கதவை கூட மூட முடியாது. சில நேரங்களில் கேபிள் நீளம் போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் கூட்டு உற்பத்தி தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, இது தவறுகளை ஏற்படுத்தும் ஒரு காரணியாகும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-08-2024